HARLEY DRAGS FINLAND

• HARLEY DRAGS

• KULJETTAJAT & TIIMIT

• KILPAILUT / TULOKSET

• SÄÄNNÖT / LISENSSI

• OHJEITA KULJETTAJILLE

• FOORUMI

• KUVAGALLERIA

• TUOTTEET / OSTA/MYY

• LINKIT

• TIEDOT/LOMAKKEET

HARLEY DRAGS SÄÄNNÖT & LISENSSI

YHTEISTYÖSSÄ

Alla olevat säännöt tarkastetaan ennen kauden alkua kilpailukalenterin vahvistuttua. Näillä säännöillä pääset kuitenkin jo aloittamaan projektin eli mitään ratkaisevia ja suuria muutoksia ei ole tulossa. Lähinnä tarkennuksia voi tulla esim. kuljettajan varustukseen tms.

Pro Harley Drags-luokka:

1. Pro Harley Drags-ryhmän moottoripyörän tulee perustua kaksisylinterisellä 45 asteen kulmalla olevaan työntötankomoottorilla varustettuun moottoripyörään. Aftermarket runko sallittu. Pyörän ei tarvitse olla rekisteröity.

2. Suurin sallittu akseliväli on 1030 mm mitattuna kampiakselista taka-akselille sen ollessa takimmaisessa asennossaan. Wheelie Barsien käyttö on kielletty.

3. Pyörässä tulee olla toimivat jarrut jotka teholtaan vastaa pyörän muita ominaisuuksia. Pyörä tulee pystyä turvallisesti pysäyttämään radan lopussa olevalla jarrutus alueella.

4. Moottorin viritys on vapaa. Ilokaasun,turbo- ja remmiahtimen käyttö on sallittu. Suurin sallittu koko vapaasti hengittäville moottoreille on 2100cc = 128 cid, ahdetuille sekä ilokaasukäyttöisille moottoreille 1575cc = 96 cid. Ilokaasun ja turbon yhdistelmä ei ole sallittu. Öljynkerääjä on pakollinen, eikä pyörästä saa valua mitään nesteitä radalle.

5. Moottoripyörä tulee varustaa kuljettajaan kiinnitettävällä killswitch tyyppisellä katkaisijalla. Kuljettaja huolehtii sen toimivuudesta kilpailukauden aikana.

6. Pyörän tulee käynnistyä sen alkuperäisellä käynnistyslaitteistolla. Ulkopuolista käynnistyslaitteistoa ei saa käyttää.

7. Pyörän minimipaino kilpailukunnossa on 180 kg.

8. Paineilmavaihtajan, Electric Shifterin sekä puoli- tai täysautomaattivaihteiston käyttö on kielletty. Sytytyksen katkonta sallittu.

9. Renkaiden suurin sallittu leveys on vapaa, mutta niiden pitää olla DOT hyväksytyt, ja moottoripyörä käyttöön tarkoitetut. Takarenkaana sallitaan myös korkeintaan 7" slicksi.

10. Runkoon tulee hitsata kiinni ohjauksen rajoittajat, jotka sallivat ohjauksen kääntyvän vähintään 30 ja korkeintaan 55 astetta kumpaankin suuntaan. Ohjausiskunvaimentimet eivät saa toimia ohjauksen rajoittimina.

11. Ennen jokaista kilpailua suoritetaan kilpailujärjestäjän puolesta katsastus jossa tarkastetaan että pyörä on turvallinen kilpailusuoritukseen. Vain katsastuksen läpäisseet pyörät pääsevät radalle.

12. Muut ryhmää koskevat säännöt löytyvät FHRA:n sivuilta osiosta DRAG RACING säännöt sekä Suomen Moottoriliiton sivuilta osiosta MP- ja MK- Urheilusäännöstö 2008-2009 ja Drag Racing säännöt ja myös Dragrace.fi-sivustolta osiosta Info / Säännöt.

Osallistumismaksut kaudelle 2009

JR/S, JR/C, JR/B
Osallistumismaksu on 120 € / kilpailu.

SB, SH, BS, CS, DS, Pro ET / Sportsman ET, Super Pro ET
Osallistumismaksu on 200 € / kilpailu.

HD, SGB, SPSB, PSB, CB, FB, S/SS, SST, SG, SC, COMP, PC, MC, PM, PRO, TM, OL
Osallistumismaksu on 520 € / kilpailu.

FHRA / FDBA jäsenille sekä ulkomaisella kilpailulisenssillä osallistumismaksut -50%.

Lisenssivakuutus

Ajajalisenssit

Ajajalisenssin voit ostaa täältä!

Ajajan tapaturmavakuutus on pakollinen ja se merkitään lisenssiin sen myöntämisen yhteydessä. Tapaturmavakuutus kattaa myös lajille kuuluvan harjoittelun. Jotta ajajalisenssi myönnetään, ja jotta vakuutus on voimassa, ajajan tulee olla jonkun SML:n jäsenkerhon tai jäsenseuran jäsen. Tämä koskee kaikkia ajajalisenssejä. Kalenterivuoden aikana ajaja voi edustaa vain yhtä kerhoa.

Alaikärajat ajajille löytyvät Urheilusäännöstöstä lajeittain. Yläikäraja vuosi- tai kertalisenssin myöntämiselle on
alle 70-vuotta. Kansallisiin kilpailuihin osallistuvan yli 60-vuotiaan ajajan on toimitettava alle kolme kuukautta vanha lääkärintodistus, jossa todistetaan lisenssinanojan kelpoisuus kilpailla valitsemassaan lajissa.

Pohjolan ajajalisenssin voi lunastaa ainoastaan osoitteesta www.moottoriliitto.fi. Ajajalisenssin toimitusaika on kaksi viikkoa. Lisenssivakuutus tulee voimaan maksupäivänä klo 24.00. Järjestäjä ei voi päästää ajajaa kilpailemaan ilman SML:n myöntämää ajajalisenssikorttia.

Moottoriliitto toimittaa listan kerhoille ajajista, jotka ovat lunastaneet lisenssin kerhon nimissä. Lista toimitetaan haluttaessa kerhoille puolivuosittain.

SML:n kansainvälinen ajajalisenssi tai FIM:n jäsenliittojen KV-lisenssi tai kansallinen kertalisenssi (Suomessa).

Enduro- ja trial –kilpailuissa, joissa käytetään yleisiä teitä, ajajalla tulee olla voimassaoleva moottoripyörän ajamiseen oikeuttava ajokortti ajajalisenssin lisäksi. Harjoittelulupa ei kelpaa.

Ajajalisenssivaihtoehdot 2009

Kaikki lajit lisenssi	Oikeuttaa kilpailemaan Suomessa ja muissa maissa kaikentasoisissa moottoripyörä- ja moottorikelkkakilpailuissa kaikissa lajeissa (ei MM- ja EM –kilpailuissa). 385 € omavastuu 70 €.
Nopeuskilpailut	Road Racing Motocross Ratalajit (= Speedway, Maarata, Ruohorata, Jääspeedway) Jäärata
Rajoitettu –lisenssi	Oikeuttaa kilpailemaan Suomessa ja muissa maissa vain moottoripyörille tarkoitetuissa reittikilpailussa (ei MM- ja EM –kilpailuissa). 155 € omavastuu 70 € .
Reittikilpailut	Trial Enduro Drag Racing Minimoto/Seniorit Stunt Mopoendurance ja Classic
Moottorikelkkalajit –lisenssi	Oikeuttaa kilpailemaan Suomessa ja muissa maissa vain moottorikelkoille tarkoitetuissa kilpailuissa kaikissa moottorikelkkalajeissa (ei MM- ja EM –kilpailuissa). 205 € omavastuu 70 €.
Nuorisolajit –lisenssi	Oikeuttaa kilpailemaan Suomessa ja muissa maissa alle 16-vuotiaille tarkoitetuissa nuorten C-luokkien kilpailuissa kaikissa moottoripyörä- ja moottorikelkkalajeissa (ei MM- ja EM –kilpailuissa). 125 € omavastuu 0 €.

Kansallinen kertalisenssi

Kaikissa kotimaan kilpailuissa kilpailupaikalta voi lunastaa kansallisen kertalisenssin. Kansallinen kertalisenssi on voimassa siinä tapahtumassa, jota varten se on myönnetty edellyttäen, että osanottomaksu on maksettu ennen harjoitusten tai niiden puuttuessa kilpailun alkua. Kansallinen kertalisenssi on siten kilpailukohtainen: yksi lisenssi jokaista kilpailua/SML:n kilpailulupanumeroa kohden. Kaksipäiväisissä kilpailuissa, joissa ajetaan kaksi eri kilpailua (esim. osakilpailut I ja II) ja joissa kilpailuihin on myönnetty kaksi eri kilpailulupanumeroa, kumpaankin kilpailuun on myytävä oma kansallinen kertalisenssi. Kansallinen kertalisenssi korvaa ainoastaan Suomessa annetun hoidon tapaturman sattuessa.

Kertalisenssien hinnat	nuorisolajit (alle 16-vuotiaat, C-luokan kilpailut)	30,00
	moottorikelkkailijat	50,00
	moottoripyöräilyn rajoitettu-lisenssi mukaan lukien Classic-, Drag Racing, Minimoto/Seniorit, Stunt	35,00
	Mopoendurance	30,00
	moottoripyöräilyn nopeuslajit	90,00
	Omavastuu 70 € poislukien nuorisolajit Vamman hoitokulut 8 500,00€ /urheiluvakuutuksen tuoteseloste 1.1. – 31.12.2007

FDBA

FDBA (Finnish Drag Bike Association) on osa FHRA:ta (Finnish Hot Rod Association) vastaten moottoripyörien osuudesta kiihdytyskilpailuissa. FDBA on SML:n (Suomen Moottoriliiton) alainen kerho.

FDBA:han liitytään FHRA:n jäseneksiliittymiskaavakkeella, joka löytyy FHRA:n verkkosivuilta printattavaksi tai sen voi tilata toimistolta puh. 09-251 5250.
Vaikka kaavakkeessa ei puhuta mitään varsinaisesti FDBA:n jäsenyydestä, tarkoittaa FHRA:n prätkä-kilpailijajäsenyys samaa kuin FDBA:n jäsenyys. Eli suomeksi: liity FHRA:n prätkä-kilpailijajäseneksi. Tällä jäsenyydellä takaat merkittävästi halvemmat osallistumismaksut ( -50%) kesän kisoihin.

FHRA

Finnish Hot Rod Association ry. Hot Rod- ja Drag Race harrastuksen kattojärjestö Suomessa. FHRA on perustettu jo vuonna 1972. Yhdistyksellä on rekisteröityjä jäseniä reilut 2000 sekä noin 50:llä jäsenkerholla yhteensä noin 10.000 jäsentä.

FHRA:lla on todella kattavat netti-sivut joilta löytyy paljon tarpeellista tietoa. Kannattaa käydä lukemassa esim. Ohjeita kilpailijoille.